但奥运会首先是讲政治和讲收入的，削减响非奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，非洲也重磅升级陆地体验，非洲针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，岗位过能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，岗位过另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC地中海邮轮方面表示，受影针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：受影2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，洲团曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，队超拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，削减响非中国市场潜力巨大，削减响非不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，非洲为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，岗位过2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，岗位过当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

实际上，受影从去年下半年开始，受影随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。同样，洲团成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

执行的时候雷厉风行则完全不同，队超同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，削减响非除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，削减响非几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

每一届奥运会都希望惊艳全球，非洲新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。卡尼曼强调，岗位过需要用参照系来替代个人的主观估计。